VIELSEITIGER SEEMANN

Vor allem ein Seemann, aber auch ein Koch, ein Barmann, ein Koordinator, ein Geschichtenerzähler und ein kleiner Spaßvogel. Mit seinen 33 Jahren ist Guillaume SPITZER, der in seine dritte Saison mit der Crew des Maxi-Katamarans Levantin geht, eine Persönlichkeit, wie man sie in Marseille oft trifft! Eine unglaubliche Leichtfüßigkeit, die den Fahrten auf dem Meer eine malerische Note verleiht und für Lachsalven sorgt.

Wie wird man ein Levantiner Seemann?

Ich habe immer in Marseille gelebt und hatte immer Boote. Auf dem Wasser zu sein, ist Teil meines Lebensstils!

Ich habe also das Kapitänsdiplom der UMS 200 gemacht, weil ich es wollte, obwohl ich gelernter Koch war und als solcher in Restaurants gearbeitet habe. Als ich mein Diplom in der Tasche hatte, bekam ich die unglaubliche Gelegenheit, dem Le Levantin-Team beizutreten. Heute verbinde ich meine beiden Leidenschaften: das Meer und das Kochen! Denn an Bord sind wir alle Matrosen und Barkeeper, aber ich bin der einzige Koch!

Was gefällt Ihnen an Ihrer Arbeit am besten?

Die Tatsache, dass wir 6 Monate im Jahr fast jeden Tag fahren und die Passagiere glücklich machen.

Wir alle versuchen, eine gute Atmosphäre zu schaffen, die Menschen glücklich zu machen, das ist unsere Herausforderung! Ich für meinen Teil erzähle Anekdoten, Witze, alte Seemannsgeschichten, Piratenlegenden... Und dann verstehen wir es, die Menschen zum Träumen zu bringen, indem wir sie dazu bringen, unglaubliche Bäche und Buchten zu entdecken. Wenn die Wetterbedingungen mit uns sind, verpflichten wir uns, die Reise unvergesslich zu machen!

A propos d’anecdotes, tu peux nous en raconter une ?

Viele Begegnungen und sogar Heiratsanträge wurden auf der Levantine gemacht. Eines davon hat mich besonders beeindruckt, weil das Mädchen, als es "JA" sagte, vor Rührung ins Wasser sprang. Die Leute an Bord folgten ihr, das war lustig!

Was ist Ihre schönste Erinnerung an Bord?

Von einer Horde Delfine vor Saint Tropez verfolgt worden zu sein, während einer mehr als festlichen Überfahrt, die von Red Bull organisiert wurde, die den Katamaran privatisiert hatten.